7月13日，山東鐵投集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王基全赴濰煙鐵路就“CRTSⅢ型無(wú)砟軌道智能施工技術(shù)與裝備”課題進(jìn)展情況開展調(diào)研。

集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理?xiàng)羁∪?，總工程師孫洪斌，集團(tuán)工程部，濟(jì)青高鐵公司，北京交大、中國(guó)鐵設(shè)、山東路橋、安徽興宇等課題參與單位相關(guān)人員參加活動(dòng)。

王基全一行到站前1標(biāo)昌平特大橋課題實(shí)驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)，深入了解無(wú)砟軌道智能多維變形起運(yùn)機(jī)、無(wú)砟軌道輪式工程運(yùn)輸車、無(wú)砟軌道智能數(shù)控精調(diào)車、無(wú)砟軌道變形混凝土建造工程車等設(shè)備運(yùn)行情況及自密實(shí)灌注工序。

在隨后召開的座談會(huì)上，王基全強(qiáng)調(diào)，各單位要提高認(rèn)識(shí)、高度重視，推動(dòng)課題成果早日落地；要強(qiáng)化溝通、密切配合，濟(jì)青公司牽頭形成周例會(huì)制度，組織各課題成員單位形成合力、共同推進(jìn)；要優(yōu)化施工組織、配備熟練的作業(yè)人員、強(qiáng)化技能培訓(xùn)，更好地推動(dòng)課題進(jìn)展；要及時(shí)總結(jié)提煉先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，盡快形成CRTSⅢ型無(wú)砟軌道智能施工裝備使用說(shuō)明書和各工藝流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)。